El piloto argentino está a un paso de reemplazar a Doohan en el equipo francés. Los malos resultados del australiano llevaron por estas horas a que la dirección de Alpine, piense seriamente en realizar un cambio de pilotos para la próxima fecha del campeonato de Fórmula 1 en Italia.
El mundo de la Fórmula 1 parece tener en claro que Doohan no seguirá en la categoría. Desde la carrera Sprint en Miami del sábado, los principales medios europeos dan por hecho el debut de Franco Colapinto con el equipo Alpine desde el GP de Imola, dentro de apenas 9 días.
Así lo adelantó este lunes Motorsport.com. Por estas horas la escudería Alpine está considerando cambiar a Jack Doohan por el piloto reserva Franco Colapinto antes de la próxima carrera de F1 en Imola.
La decepcionante seguidilla de resultados e incidentes del australiano ha llevado a la dirección del equipo francés a considerar seriamente si debería realizar un cambio de piloto inmediatamente en lugar de darle al novato australiano más tiempo para que se apodere del puesto.
Algunos ya anticipan que el anuncio sería entre miércoles y jueves de esta semana.
Doohan ha tenido una frustrante campaña de debut hasta el momento, mostrando aislados destellos de ritmo a una vuelta, como en el pasado GP de Miami, donde superó a Pierre Gasly en la clasificación.
Sin embargo, como buen resumen de la temporada del australiano hasta el momento, Doohan se vio involucrado en un incidente en la curva 1 con Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, que terminó su carrera en el acto.
Ninguno de los dos pilotos fue completamente responsable de lo que se consideró un incidente de carrera, pero este se sumó a la creciente lista de incidentes en pista, incluyendo un fuerte accidente en los entrenamientos de Suzuka, que han perjudicado la campaña de Doohan, y con ello también la de Alpine.
Alpine ha demostrado tener un coche con potencial para 2025, como lo demuestra el excelente séptimo puesto de Gasly en el Gran Premio de Bahréin. Pero, salvo un punto en la carrera sprint de Miami para Gasly debido a tres penalizaciones de tiempo que recibieron rivales que terminaron por delante.
Alpine ocupa el noveno puesto en el campeonato, solo por delante de Sauber, lo que bien podría obligar a la escudería de Enstone a reconsiderar sus opciones.
Desde que Colapinto dejó en enero pasado su rol de piloto de reserva de Williams para ocupar el mismo lugar en Alpine, circularon rumores sobre la permanencia de Doohan en la escudería de Enstone, un ruido que, según admitió Alpine, era consecuencia de la decisión del equipo de contratar a Colapinto.
Esa presión no ha hecho más que aumentar en los últimos días. El Director ejecutivo de YPF, Horacio Marín, sobre el final de una nota con La Nación+, declaró que Colapinto estaría en el coche “en Imola”. Aunque posteriormente dijo que solo era un deseo.
Por su parte, el director del equipo Alpine, Oliver Oakes, declaró en Miami que “a mucha gente en Argentina le gustaría tenerlo al volante este domingo. Como equipo, hemos sido bastante abiertos al decir que eso es solo ruido. Jack necesita seguir haciendo un buen trabajo. Pero es natural que siempre haya especulación al respecto”.
Alpine deberá tomar la decisión antes de Imola. Ya que el Gran Premio de Emilia Romagna marcará el primer triplete de carreras que incluye Mónaco y Barcelona.
Colapinto viene trabajando desde inicios de la temporada en el simulador con pruebas privadas en Alpine.
También trascendió en las últimas horas que Briatore, asesor ejecutivo de Alpine quiere darle una oportunidad a Colapinto cuanto antes.
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