Franco Colapinto y Alpine afrontarán el GranPremio de Singapur con la necesidad de recuperarse tras doscarreras sin puntos en Bakú y Sepang, una racha que amplió la distanciaa favor de Racing Bulls en la disputa por el quinto puesto delcampeonato de constructores. Más allá de lo que será el fin de semana en elcircuito callejero de Marina Bay, el piloto argentino habló de cómovivió la despedida de Messi de la selección argentina.
“Yo me emociono mucho. Lloré un rato. Fue un momento muyemocionante para toda la Argentina. El que no se emocionó con la despedidade Leo está mal, pero nada. Yo en mi casa siempre lloro por boludeces, pero poresto lo vale. Una tristeza grande. Pero ya después del partido nosenfocamos acá. Basta de fútbol, nos enfocamos en el automovilismo”, dijoColapinto en diálogo con ESPN.
En línea con sus dichos sobre el último partido del astrorosarino con la camiseta celeste y blanca, Colapinto protagonizó ungracioso momento con un fanático. En su llegada al paddock, le firmó un autógrafoa un joven que tenía puesta la casaca de la selección de España y ledijo: “Está mal esa eh”, lo que generó una divertida reacción delaficionado.
Además de su ya clásica charla con el periodista JuanFossaroli en la previa de cada fin de semana, el número 43 de la grilla fue unode los que se sentó junto a Fernando Alonso y EstebanOcon en las tradicionales conferencias de prensa que propone la FIAlos días previos al inicio de la actividad en la pista. El piloto argentino de23 años consideró que el A526 mantiene un ritmo competitivo yque las circunstancias de las últimas fechas explican los resultados.
El objetivo inmediato es terminar por delante del equiposatélite de Red Bull en Singapur. “Intentar recuperarnos”, respondió Franco. Alpine llegó aestar a nueve puntos de Racing Bulls antes del actual triplete de competencias,pero la diferencia ascendió a 22 puntos. Es la mayor brecha de la temporadaentre ambas escuderías, aunque todavía quedan carreras para revertirla.
“Creo que últimamente hemos tenido un auto muy bueno, asíque no es un problema de competitividad del auto. En la última carreratuvimos la penalización por la unidad de potencia, así que largamos desde elfondo de la parrilla por eso. Pero el ritmo fue muy fuerte durante todo el finde semana y fuimos rápidos tanto con poca como con mucha carga de combustible”,comentó.
La carrera nocturna de Singapur aparece como una nuevaocasión para sumar. “Creo que Singapur es otra oportunidad para intentar sumarpuntos. Es importante que estemos por delante de los Racing Bulls. Necesitamossumar más puntos que ellos, así que estamos trabajando duro para que eso suceda”,afirmó Colapinto.
En su charla con los medios especializados, el argentinovinculó el progreso del auto a la adaptación del monoplaza en circuitos queantes resultaban adversos. “Creo que hemos demostrado ser mucho más fuertes entrazados que en el pasado no se adaptaban demasiado bien a nuestro auto. Asíque creo que dimos algunos buenos pasos después de esta actualización enZandvoort y Monza. Desde entonces parece que somos mucho más fuertes,así que espero que podamos ser un poco más competitivos en todo tipo decircuitos”.
El piloto insistió en que la pelea por la quinta posiciónseguirá abierta hasta el cierre del calendario, pese a la distancia actual.“Creo que todo es posible. Viendo este año, con la cantidad de cosas que estánsucediendo en las carreras y cómo puede cambiar la situación de un fin desemana a otro en términos de los puntos que suma un equipo, nada está terminadohasta que se termina. Hasta la última carrera vamos a seguir luchandopor eso”, reflexionó.
“Y creo que definitivamente tenemos la velocidad paraconseguirlo. Así que vamos a intentarlo. Por supuesto, ahora son muchos puntos,pero mientras no esté todo terminado, vamos a seguir luchando por eso”, agregóColapinto.
El trazado urbano de Marina Bay representa una prueba parauna escudería que se mostró más competitiva en este tipo de escenarios durantela temporada. El fin de semana tendrá formato sprint, por lo que la primerapráctica libre permitirá establecer rápidamente la posición de cada equipo.“Creo que en este tipo de circuitos en el pasado nunca fuimos realmentecompetitivos. Este año nos vemos más fuertes. En circuitos como Madrid, inclusoMalasia, no teníamos demasiada confianza y demostramos que tenemos muchoritmo”, explicó el argentino.
Colapinto espera que la única práctica libre defina elpotencial de Alpine antes de la actividad decisiva: “Creo que mañana deberíamosver dónde estamos en la FP1, pero definitivamente creo que nodeberíamos estar en una mala posición y espero que podamos luchar por sumarbuenos puntos”.
DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LAFÓRMULA 1
Viernes 9 de octubre
Práctica libre: 05.30 (Argentina) / 16.30 (Singapur)
Clasificación Sprint: 09.30 (Argentina) / 20.30 (Singapur)
Sábado 10 de octubre
Carrera Sprint: 06.00 (Argentina) / 17.30 (Singapur)
Clasificación: 10.00 (Argentina) / 21.00 (Singapur)
Domingo 11 de octubre
Carrera a 62 vueltas: 09.00 (Argentina) / 20.00 (Singapur)
TV: FoxSports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España)/ F1TV
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